ZAPOBIEGANIE WYCIEKOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO — SZYBKO, ŁATWO I SKUTECZNIE
Kałuża płynu tworząca się pod pojazdem spowodowana wyciekiem płynu chłodzącego nie jest mile widzianym widokiem. Gdy układ chłodzenia przecieka, może szybko stać się zagrożeniem dla silnika, ale jeśli zostanie szybko naprawiony, nie musi kosztować fortuny.
Zatkaj wyciek
Najważniejszą rzeczą do zrobienia, jeśli układ chłodzenia przecieka, jest znalezienie źródła. Czy wąż się poluzował lub czy w chłodnicy jest? W większości przypadków wystarczy proste, tanie rozwiązanie. Dodatek do naprawy układu chłodzenia BIZOL Radiator Repair+ r71 oferuje szybkie i niezawodne rozwiązanie problemu nieszczelności układu chłodzenia i nadaje się do stosowania we wszystkich układach chłodzenia i ogrzewania pojazdów.
To prostota sama w sobie, ponieważ dodatek wyszukuje wycieki, gdziekolwiek się znajdują, nie tylko w chłodnicy, ale w całym układzie chłodzenia, a następnie bezpiecznie je uszczelnia. Zastosowanie specjalnych polimerów sprawia, że nieszczelności są skutecznie uszczelniane bez ryzyka zatkania.
Lepiej na zimne
Rysunek 1 – Znak wycieku z chłodnicy
Przy pierwszych oznakach wycieku lub drobnych wycieków dodaj puszkę BIZOL Radiator Repair+ r71. Wszyscy wiemy, że lepiej zapobiegać niż leczyć, dlatego warto działać, zanim będzie za późno i samochód zepsuje się na poboczu. Jeśli musisz regularnie dolewać wody lub krople płynu chłodzącego pojawiają się pod pojazdem, pojawia się problem, który należy rozwiązać.
Wycieki z matrycy nagrzewnicy mogą być również poważnym bólem głowy, ponieważ często cała deska rozdzielcza musi zostać usunięta, aby dokonać naprawy. Demontaż i ponowny montaż deski rozdzielczej w celu wymiany matrycy nagrzewnicy jest zwykle złożonym zadaniem i należy go unikać, chyba że jest to całkowicie konieczne.
I tu właśnie BIZOL Radiator Repair+ r71 może również pomóc, ponieważ może wyleczyć drobne wycieki z matrycy grzałki bez całej tej pracy, oszczędzając przy tym dużo czasu, pieniędzy i wysiłku.
Jak to działa?
Najpierw sprawdź, czy w elemencie układu chłodzenia nie ma dużej, nasz produkt jest dobry, ale nie może zatkać poważnych pęknięć, ani nic zrobić z odłączonym wężem. Normalną procedurą jest upewnienie się, że w układzie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego, a następnie po prostu wlanie zawartości puszki do chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego.
Bezpieczeństwo przede wszystkim!
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia należy poczekać, aż system całkowicie ostygnie. Jeśli układ chłodzenia wykipiał, odczekaj co najmniej 15 minut, aż para się wyklaruje, a system ostygnie.
Układ chłodzenia jest systemem ciśnieniowym, dlatego nigdy nie wolno zdejmować korka ciśnieniowego przed ostygnięciem układu, niezależnie od tego, czy występuje wyciek, czy nie. Jeśli zdejmiesz korek ciśnieniowy, gdy układ jest gorący, płyn chłodzący może rozprysnąć się i poparzyć!
Napełnij układ chłodzenia do poziomu nieco poniżej znaku maksymalnego i wlej zawartość puszki.
Uruchom silnik i pozwól BIZOL Radiator Repair+ r71 wykonać ciężką pracę. Załóż korek ciśnieniowy, uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 10-15 minut, a następnie wyłącz i poczekaj, aż układ chłodzenia ostygnie. Sprawdź poziom płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny, upewnij się, że w układzie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego i wyreguluj w razie potrzeby.
Usuwanie nieszczelności chłodnicy nie może być łatwiejsze niż w przypadku BIZOL Radiator Repair+ r71.
Rysunek 2 – BIZOL Radiator Repair+ r71
skutecznie uszczelnia małe nieszczelności w układzie chłodzenia
zapobiega przegrzaniu silnika
optymalizuje wydajność układu chłodzenia
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.